本文摘要：

经我们统计浙江电视台《小强实验室》自2009 年1月3日开办以来全国首次披露的汽车减配手法多达近50个其中有40个减配在他们一连报道下有差别水平改善甚至国家重新修订了法例。

经我们统计浙江电视台《小强实验室》自2009 年1月3日开办以来全国首次披露的汽车减配手法多达近50个其中有40个减配在他们一连报道下有差别水平改善甚至国家重新修订了法例。

2009 年－2020年中国汽车行业凌驾2/3的减配内幕是由浙江电视台《小强实验室》全国首次独家披露在舆论监视推动下相当多的减配获得了改善。今天我们将盘货这12年来中国汽车行业的减配手法。

《小强实验室》全国首次独家披露

中国汽车行业减配手法盘货（2009 年－2020年）

全国独家首次披露时间 减配内容 播出影响 2009 年10月 车尾防撞钢梁减配 日系车大幅改善 2009 年12月 车门制造工艺减配 小幅改善 2010 年3月 日系车刹车优先系统减配 日系车全部革新 2010 年11月 行车自动落锁减配 马自达革新 2011 年1月 车身稳定系统减配 合资车大幅改善 2011 年9月 隔音棉材质减配 小幅改善 2011 年10月 前后悬架摆臂减配 没有改善 2011 年11月 发念头盖隔音棉减配 大幅改善 2012 年2月 胎压监测系统减配 国家修订法例大幅改善 2012 年7月 四门车窗一键升降减配 日系车小幅改善 2012 年10月 后排中间座位头枕减配 大幅改善 2013 年3月 油箱材质减配 丰田雷克萨斯大幅改善 2013 年6月 车门铰链减配 小幅改善 2015 年3月 发念头下护板减配 大幅改善 2015 年7月 车门密封圈减配 小幅改善 2015 年11月 头部气帘减配 大幅改善 2015 年12月 预防碰撞系统减配 大幅改善 2016 年12月 后排座椅钢板减配 没有改善 2018 年4月 发念头舱隔热铝板减配 没有改善 2019 年3月 日系车 B柱减配 没有改善 2020 年12月 发念头盖锁扣减配 没有改善

浙江省消保委专家汪英来点评

浙江电视台《小强实验室》开办于2009 年1月3日至今已12年。

《小强实验室》用报道推动中国汽车工业向前生长。

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